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“硬核”筑梦!3D动画演示中国空间站建造历程
据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年11月3日9时32分,空间站梦天实验舱顺利完成转位。梦天实验舱转位完成标志着中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成。
2021年4月29日,中国空间站的首舱,也就是天和核心舱发射升空,核心舱里配置的环控生保系统,让它具备了和地面一样的空气、温度等生存环境,所携带的实验机柜也让核心舱具备了开展科学实验的基本条件。
有了实验室的场所,还得有物资保障。去年5月,天舟二号货运飞船发射并与天和核心舱对接,带去了航天员进入空间站所需要的吃穿用度。
屋子和物资都有了,就可以有人上太空工作了。去年6月17日,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波搭乘神舟十二号载人飞船飞向太空、进驻天和核心舱。作为空间站建设阶段的首个飞行乘组,他们开始了太空家园的建设。三名航天员在核心舱内搞装修、拆包裹、装WIFI,还到舱外安装了工具、设备、验证了舱外服和机械臂的性能。
太空驻留三个月,神舟十二号航天员完成任务后,搭乘去太空时乘坐的神舟十二号飞船的返回舱,返回了地面。几天后,又一艘货运飞船——天舟三号发射升空,并与核心舱对接。这一次,天舟三号带去的,是为神舟十三号航天员的太空工作、生活准备的物资。
物资备好后,去年10月16日,神舟十三号载人飞船带着翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员进入太空、与核心舱交会对接,三名航天员继续建设我们的太空家园。这一次,航天员在轨驻留时间更长,达到6个月。
今年3月27日,用尽了所携带的物资、并完成了各项试验的天舟二号货运飞船撤离空间站。4月16日,神舟十三号飞行乘组也完成了任务,搭乘神舟十三号载人飞船返回舱顺利返回地面。至此,有关空间站建造的关键技术已得到全面验证。
今年5月10日,“太空快递”再次出发,天舟四号货运飞船发射升空,并与核心舱对接。这也开启了中国空间站建造阶段的大幕。
一个多月后的6月5日,神舟十四号载人飞船搭载着陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员来到太空,飞船与核心舱从径向成功对接,“最繁忙”乘组来到我们的太空家园。之所以说神舟十四号乘组是“最繁忙”乘组,是因为接下来空间站的变形要进入到加速度了。
7月17日,天舟三号货运飞船完成任务,撤离空间站。7月24日,中国空间站第二大舱段——问天实验舱发射,第二天,与核心舱成功对接,神舟十四号航天员首次从天和核心舱进入了问天实验舱。问天舱的加入,让我们的太空实验室空间更大、实验机柜更多,舱外的机械臂也由一个增加到一大一小两个机械臂。
一个多月前,问天实验舱从核心舱的前向对接口转位至侧向停泊口,中国空间站由一字型转为“L”构型在轨飞行,等待空间站第三舱——梦天实验舱的到来。
就在几天前,中国空间站的第三个大型舱段——梦天实验舱成功发射升空,并与核心舱前向对接口对接,今天也成功转位。我们的太空家园变成了“三居室”,不仅空间变得更大,可以开展的实验项目也更多,之前问天实验舱主要面向空间生命科学研究,而梦天实验舱主要面向微重力科学研究。至此,中国空间站在经历十多次变形后,就形成三舱“T”字构型组合体,这也是未来中国空间站的基本构型。
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